热销 硬化镍基合金k417/k417高温合金圆钢-圆棒镍合金板材/带材

产品名称：【镍基合金】K417
相近牌号：
美国：IN100
技术标准：HB 5161—1988
化学成分：
Cr	Ni	Co	Mo	Al	Ti
8.50-9.5	余	14.0-16.0	2.50-3.20	4.80-5.70	4.50-5.00
Fe	C	Mn	Si	P	S
≤1.0	0.13-0.22	≤0.50	≤0.50	≤0.015	≤0.010
物理数据：
温度
℃	热导率W/mk	温度
℃	线膨胀系数10-6/K
132	10.87	200	13.2
419	14.23	431	13.5
661	19.25	679	13.5
760	25.94	759	14.7
947	38.49	868	15.7
1076	35.98	956	16.8
1109	41.42	1000	17.3
力学性能：
θ/℃	持久性能	拉伸性能
	σb/ MPa	t/h	σb/ MPa	δБ /%	W / %
900	315	≥70	635	6	8
物理性能：
密  度：7.8 g/m3
熔  点：1260℃-1340℃
磁性能：无
主要特征：
K417G是在K417的基础上，降低5%Co和0.3%Ti研制而成的镍基铸造高温合金，不仅具有密度小、塑性好、中温强度高等优点，组织稳定性好。
K417?技术规范
K417是高强度的镍基铸造高温合金，其成分中的铝和钛含量较高，形成约占合金重量67％的γ′强化相，因而高温强度较高、塑性较好，加之其密度较低（7.8g/cm3），故特别适宜制作高温转 动件。但它的组织稳定性较差，特别是当成分偏上限或铸造工艺参数控制不当时，零件在850～950℃长期工作中，有析出片状σ相的倾向。它的耐热腐蚀性能 也较差，若长期高温使用，需用保护涂层。
应用领域：
航空发动机涡轮叶片? 涡轮增压器转子叶轮? 起动机整体涡轮? 燃气涡轮零件
成形性能：
用熔模铸造法可铸成壁厚小至1mm的薄壁零件也可铸造整体涡轮
?焊接性能：
可以进行氩弧堆焊
?零件热处理工艺：
零件在铸态下使用;
也可进行渗铝和消除应力的退火处理，处理温度低于1120℃。
?表面处理工艺：
采用固体渗铝法，合金可以渗铝、渗铝铬和渗铝硅；
在工艺方面，可以采用粉末包装、低压气渗和料浆等法.
?切削加工和磨削性能：
要求在较低转速下进行车、钻、铣、刨和磨削
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